Изведанное и интересное

Четверть века конструируется автомобиль «Таврия-1102». За десяток лет так и не нашла дорогу к конвейеру «Ока»… Почему так получилось — разговор особый, и мы намерены к нему вернуться.
Но в нынешних условиях катастрофически опустошенного внутреннего рынка правительство страны приняло, по-видимому, верное решение: еще раз заключить договор с известным итальянским концерном ФИАТ на строительство нового автозавода — теперь уже не в Тольятти, а в Елабуге. Через три года, в 1993 году, на
дорогах страны появятся первые автомобили этого завода. Как они
будут называться, пока еще не ясно. Но в их основу, наверное, будут положены два варианта модели ФИАТ-Уно («номер первый»).
Представляем их.
По дорогам Италии и других
стран Западной Европы бегают
десятки миллионов ФИАТов.
Ежегодно к ним прибавляется
еще четверть миллиона новеньких различных модификаций —
21 модель с 5 вариантами двигателей, если быть точными.
ФИАТ-Уно занимает особое
место в этой «обойме». Несмотря на то, что эта машина
выпускается восьмой год, она
прочно удерживает одно из
первых мест по спросу. И на то
есть особые причины. Автомобиль очень удобен, комфортабелен и экономичен.