Изведанное и интересное

Можно исследовать и осадок на фильтре или центрифуге, что¬бы выяснить, какие продукты износа там оказались, их размеры, показывающие темпы и характер износа.
При обкатке число частиц в капле бывает около 20. Затем, по мере того как детали двигателя прирабатываются, число это падает до 4–6. Затем снова растет. Тут уж надо быть особенно внимательным, постараться определить материал частиц, при необходимости исследовать масляный фильтр, центрифугу.
Для анализа качества масла целесообразно воспользоваться еще одним приемом. С того же щупа несколько капель масла нанести на фильтровальную бумагу и высушить ее (например, на блоке двигателя). В расплывшемся пятне, как правило, четко различимы два кольца, окружающие темное ядро в центре. Обозначив их диаметры, проведем несложный подсчет. Для нормального масла должны соблюдаться соотношения:
а ядро не должно быть черным. Если получатся другие результаты, то либо требуется сменить масло, либо (при «свежем» масле) неисправен двигатель. Подробнее…